Archief van
Categorie: Tochten

Voorrijden RVM

Voorrijden RVM

Rabo Veluwes Mooiste staat weer in de steigers en wordt zaterdag 4 augustus gereden. Met de verschillende groepen van TCH willen we de tocht weer voorrijden (voor leden van TC Heerde).

Datum: zaterdag 28 juli

Startlocatie:  Veldweg, bij de hoofdingang VV Heerde en de Gemzen tegenover het pand van de Rode Beer.

Aanvang: 8.30 uur

Laagvliegroute Holterberg

Laagvliegroute Holterberg

door Clemens

Het is dinsdagmiddag en de zon staat nog hoog aan de hemel. Een heerlijk temperatuurtje van zo’n 23 graden en een briesje uit het noordwesten kracht 2 a 3. Nadat het afgelopen weekend zo’n prut weer was is het vanavond de uitgelezen kans om lekker met de geelzwarte kanonnen van TCH-A te fietsen. Blijkbaar hadden de anderen hetzelfde gedacht, want daar stonden we ineens met 16 man in de startblokken klaar om te vertrekken.

Onze wegkaptein CJ, net terug van 2 weken hoogtestage in Italië en Frankrijk, vertelde ons het plan: via Deventer en Okkenbroek richting Holten. De motieweg omhoog, rechtsaf naar Holten en dan weer over de Holterberg terug naar Nijverdal. Daar op elkaar wachten en verder via Raalte naar Wijhe om het pontje te pakken naar Heerde.

Vol goede voornemens trappen we ‘m aan. Maar we waren Heerde nog niet uit of de eerste waarschuwing kwam al van de wegkaptein: “Niet harder dan 35!”. En dat was best nog een moeilijke opgave want de wind in onze rug schreeuwde om meer. Helaas nadat we bij Deventer de brug opdraaiden kwam de klad er een beetje in vanwege de verkeerslichten en smalle fietspaden. Gelukkig nadat we de grote weg naar Holten hadden verlaten kon ’t tempo weer omhoog. Dit was van korte duur, omdat ondanks duidelijke instructies van de kaptein over de weg te gaan bij Okkenbroek, toch vooraan gekozen werd voor het smalle fietspad. Sommigen namen toch de weg om de stagnerende groep over het kronkelpad eenvoudig in te halen. Na een hergroepering arriveerden we aan de voet van de Motieweg.

Hier was de eerste krachtmeting. Tanden op elkaar, terugschakelen en omhoog knallen, andere tactiek was er niet. Met de tong tussen het voorwiel boven aankomen en daar even op elkaar wachten om gezamenlijk richting Holten af te dalen. De groep werd steeds nerveuzer en de adrenaline begon toe te slaan. Een ongeschreven TCH regel zegt dat er geen groepsregels zijn bij het oversteken van de Holterberg. Het juiste wiel werd gezocht, de juiste versnelling gekozen en zo werd de eerste beklimming rustig begonnen. Zelfs Piet kreeg even een voorsprong van 20 meter. Dat duurde maar even en toen kwamen de kannonen naar voren. Onder aanvoering van de Arjan en Koos werd de eerste heuvel een lachertje. Het meerendeel kon nog net aanpikken en bijblijven. Daarna de afdaling met Clemens in standje turbo. De kopgroep werd langzaamaan uitgedund. Bij de tweede beklimming overtroffen Helko en Folko elke verwachting door de kopgroep voor te blijven, maar met Arjan, Clemens en Chris Jaap in de achtervolgingsmode is dat van zeer korte duur.  Daarna kop over kop richting de derde pukkel. Wat een adrenaline, wat een emotie om met zo’n sneltreinvaart iedereen en alles in te halen. Opgeven is geen optie. Met ons vijfen vliegen we met onwerkelijke snelheid richting Nijverdal. Helaas is de weg niet langer en staat ons niets anders te doen dan zeer voldaan (en lang) op de rest te wachten. Aan grootspraak tijdens het wachten geen gebrek, temeer omdat Hans en Pieter een toeristische verzetje hadden gekozen.

Om half 10 gaat het laatste pontje bij Wijhe en met nog een uur fietsen vanaf Nijverdal kon dat nog wel eens krapjes worden. Maar ook hier had het peloton een antwoord op gevonden, namelijk hard fietsen en snel draaien. Helaas werd het ook hier voor de wegkaptein te gortig nadat de 38km/uur werd aangetikt met tegenwind. Met een rustig tempo werd vervolgens op tijd de boot gehaald. Met een ondergaande zon was het net een toeristisch uitje en konden de romantische selfies geschoten worden 😉

Zeer voldaan en zonder noemenswaardige voorvallen net voor het donker weer veilig thuisgekomen. Super teamwerk jongens, trots op jullie en bedankt voor de gezellige sportieve avond!

 

 

Harm uut’t Darp is weer op de fiets

Harm uut’t Darp is weer op de fiets

Harm Uut T Darp is vedage met de Toer Club van Darp op pad ewes. Noa een zere kniej, gung ut sind vriejdag veur ut eerst weer wat béter. En as ut mooie weer dr an kump, dan muj ut staaln ros van aluminium weer van stal haaln. Un uurtien noa twaalvm, melln ik mie biej ut verzamelpunt de Spikke. Met elluf luu, inclusief Wilma met ut Leeuwmhâtte, gung ut circus op pad. Via ut kenaal en ut Wenumse Broekland, pedaleern de géél / zwâtte brigade van de TC Darp noar Kloarnbeek, en vanof doar richting Voorst. Langes de mooie Iessel, tuffm wuule trugge via ut mooie Deevmter met zien Worp. Met de wind in de rugge gung ut rap trugge!

De beenties leupm kâts vól biej Harm, en ik waare bliej, dâw weer in Darp ankwaamm. Veur een eerste rit, en een dikke 70 km vâdder, was ik tur kloar mét. Een mooi begin van hopelek een prachteg fietsjoar met TC Heerde.


De groenten van Harm uut’t Darp.

Traingsrit in Mei.

Traingsrit in Mei.

peloton aOp de Dinsdagaomp, nao Pinkstern, was ut een drukte van belang naos de Spikke. De Spikke is op Dinsdag altied esleutn, mar spesjaal veur de snelle rakkers van ToerClub Darp, hebt zuule ut terras veur de pedaalraddrààjers gewoon oopm. Niet daj d`r wat kunt drinkn of èètn, mar ie kunt tur mooi op mekaere wachn. De vente van TC Darp hebt al de neudege kilometers in de beenties. 2000 tut 2400 km is gin uutzonderink, heurn Harm uut’t Darp in ut peleton.

 

Ja ja, Harm is goed bezeg: Ik kômme à gèèls niet an 200 ki;ometer! Harm hef ut stààln ros van aluminium, nog mar driej keer e grèèpm. Mar goed, soms muj met de billn bloot, en gewoon net doan, asof ie gèk bint. Niks gin probleemm mèt, haha. Ik melln mie biej ut verzamelpunt de Spikke.nl, mar Harm mös eers iederiene een hand gèèvm….. “Hè Harm, de bèste wensn en een gelukkeg niejjaor”, klunk ut meerdere keern. Hafoj! Ut kleinste keerltien van `t peleton, met kuutn van beton, heetn iedere racer van hâtte welkom, en deud uut de doekn, waorof de toch opan zöl gaon. Langes ut Kenaal, Zuuk, Vierholtn, Elspleet, Uddel, en via de Amersfoortsestraotweg, weer richting ut Darp van Ap&Heul. Blâksum, da’s een minne klim, dach ik biej mien eigens. Mar goed, de vente zült mie d`r vaste wêh deurhèn slèppm. Ut peleton zöch ok altied een gewilleg slachtoffer, um een bettien te plaogn. En uule kunt ut geleuvm of niet, mar uutgerèèkend op ut smereg valse plat van de Amersfoortse straotweg richting Apeldoorn, kwamp Harm op kop van de veertien koppm tellnde kopgroep! Natuurlek wi-j oe niet laotn kenn, dus ie trapt oe eigen een slag in de ronte! Bam jonge! Ut was mar effm, of ik laage al op apegaapm. Hössien; de man met de geslèèpm messn, brach de boel een bettien tut bedaarn. Harm gaf de kop mar wat graeg uut handn. De Tebaksboer namp ut hef in handn, en in ut zöch leup de fietse van Harm mooi mèt. Plostselink klunk van achteruut ut peleton: Stoppm! Wat stoppm? Deurgaon! Nee, de Olde Krieger; Jan uut ut Duutse Essn had een lekke veurband. As een echte coureur, brach hie zien voertuug tut stilstand. Hössien en Rene Verstraler hielpm Jan, zoas gewoonlek weer rap in ut zadel. Mar een vlotte stop was ut niet. Vollns mie, gebruukn Hössien inkpatroonn, in plaetse van lüchpatroonn. Dat kössn nog es een nieje binnband. Nou, uule haddn ut commentaar muttn heurn, van de andere fietsers. Ut bint altied de zelln, met praoties, mar helpm? Ho mar ! Nao disse kôtte stop, die veuls te lange duurn, gung ut circus weer op de pedaaln, um via Wenumse Wiesel en ut Kenaal weer naor ons eign Darp te fietsn. Op ut Kenaal, de lèste paar kilometers gung ut vòlle bak en kop aover kop. Machteg wat jaegn. As een stellegie wilde biejn zöch een ieder een mooi plekkien uut de wind. En aaj op kop kwaamm? Trampm tut ut niet meer ging, um dan rap an te sluutn. Zo kwamp an disse mooie tocht weer een veileg ende. En da’s ut belangriekste! Harm hef heerlek efietst. Ik zegge: Tut de vollnde ronde!

De groetn van Harm uut’t Darp.