TC HEERDE

Uit een NTFU update:

Cafeïne kan je sportprestatie verbeteren en je hebt er niet veel van nodig. Eén tot drie milligram per kilogram lichaamsgewicht is al voldoende. Dit komt voor de meeste mensen overeen met één of twee kopjes koffie.

Het effect van cafeïne op duurprestaties is in verschillende studies aangetoond. Gemiddeld zien onderzoekers zo’n 3-4% prestatiewinst in testen tussen de 30 minuten en de 3 uur. Overigens met grote individuele verschillen. Om iets over de werkzaamheid te zeggen is de enige manier om het zelf tijdens inspanning uit te proberen.
Cafeïne is een trimethylxanthine. Tot de familie van xanthine horen ook het minder bekende theïne uit thee en theophylline uit chocolade. Cafeïne komt in lagere gehaltes voor in zwarte en in groene thee en in fracties in chocolade. Daarnaast is cafeïne een bestanddeel van frisdranken als cola en energydrinks. Sommige fabrikanten voegen cafeïne toe aan hun sportdrank. Tegenwoordig zijn er ook snoepjes en kauwgum op de markt met cafeïne. Het prestatiebevorderende effect van cafeïne wordt niet beïnvloed door het feit of je wel of geen reguliere gebruiker bent. Het enige effect bij niet-reguliere gebruikers is dat zij bij cafeïne-inname mogelijk wat meer bijeffecten ervaren.

Broodje-aap-verhaal
Veel van het onderzoek naar het effect van cafeïne is betaald door fabrikanten van energiedranken. Over het algemeen zijn dit goed opgezette onderzoeken door gerenommeerde wetenschappers. Het is echter een broodje-aap-verhaal dat het Oostenrijkse Red Bull vijf keer zoveel cafeïne bevat als de Nederlandse variant. Het cafeïnegehalte van deze energiedrank is overal ter wereld hetzelfde. De meeste van dergelijke drankjes bevatten 250 mg cafeïne per 1000 ml. Dat lijkt een hoop, maar een blikje bevat slechts 250 ml. Dus in de praktijk bevat een vergelijkbaar blikje energiedrank slechts 62,5 mg aan cafeïne, evenveel als in een kopje koffie.

Voor de afwisseling
Veel wielrenners zie je aan het eind van de wedstrijd cola gebruiken. Heeft dit een prestatieverbeterend effect? Uit een studie van John Hawley een Australische wetenschapper blijkt inderdaad dat cola aan het eind van een fietstest leidt tot een verbetering van de prestatie. Hoewel cola een hoge concentratie aan koolhydraten had, leidde dit in deze inspanningstest niet tot maagdarmproblemen. Persoonlijk denk ik dat het meestal geen kwaad kan, maar sommige zullen dit echter niet zo goed verdragen door de hoge koolhydraatconcentratie en het koolzuurgehalte. Meestal zijn renners aan het eind van de race de standaardsmaken een beetje beu. Ik kan mij voorstellen dat cola dan een mooie afwisseling is.

Zelf proberen?
Als je zelf het gebruik van cafeïne wilt toepassen tijdens je trainingen dien je op een aantal zaken te letten. Zorg ervoor dat je het vooraf een keer test tijdens een lange duurtraining. Neem de cafeïne ongeveer een uur van te voren. Zorg dat je voordat je op de fiets stapt naar het toilet bent geweest. De manier waarop je cafeïne in je voeding verwerkt, is niet van belang. Zolang je niet boven de 3 mg per kilogram lichaamsgewicht uitkomt. Als je energiegels met cafeïne gebruikt, dien je er rekening mee te houden dat je deze cafeïne ook meetelt bij het totaal.

‘FIETSPROAT‘, het nieuwe clubblad is voor de eerste keer in de nieuwe opmaak klaar!

In de zoektocht naar meer kwaliteit is begin 2015 gekozen voor de firma Editoo uit Arnhem. Een kleine en vooruitstrevende drukkerij. A5 is A4 geworden en kleuren foto’s en kleuren advertenties zijn nu ook mogelijk. De redactie is er stikdruk mee geweest maar het resultaat mag er, volgens de redactie van de Website, zijn. In de loop van komende week zal het blad verspreid worden.

TC HEERDE leden kunnen in het winterseizoen van 1 oktober 2015 tot 1 april 2016 met korting sporten bij sc Bijsterbosch. Dit tegen dezelfde voorwaarden en kosten als afgelopen jaar. Bij inschrijven voor het winter lidmaatschap wel vermelden dat je lid bent van de TC HEERDE.

140929 TC Heerde leden brief 2014

 

De C-groep van Toerclub Heerde wordt steeds populairder. Dat blijkt ook uit het toenemende aantal leden. Het zal dan ook niet zo lang meer duren voordat we de andere groepen in omvang achter ons zullen hebben gelaten. Dus A- en B-groep: maken jullie je borst maar nat!

 

De C-groep fietste op maandag 24 augustus jl de heidetocht. Gedurende de hele tocht van 65 km was het genieten geblazen. Overal de prachtige, in bloei staande heidevelden. De C-groep verstaat de kunst om naast het plezier in het fietsen ook oog te hebben voor andere dingen dan alleen maar snelheid en STRAVA, zoals genieten van het prachtige natuurschoon in onze mooie omgeving.

Woensdag 2 september jl fietsten we, met 12 (!) dames en heren in onze gelederen, een tocht van 70 km in de omgeving van Kampen en Zalk. Weliswaar werden we op de terugweg overvallen door langdurige regen, maar dat mocht de pret niet drukken.

 

Heeft dit stukje bij niet C-groep leden de belangstelling opgewekt om eens mee te fietsen?

Weet dan dat jullie van harte welkom zijn. Maar niet allemaal tegelijk svp., want dan wordt het onbeheersbaar in de C-groep, die, zoals hiervoor reeds is opgemerkt, zich mag verheugen in een steeds maar toenemend aantal leden.

Natuurlijk is een reactie op het bericht ‘Huh?’ noodzakelijk. Ik wil jullie verschillende opties geven voor de oorzaak van mijn opvallende shirtkeuze:

• De voorzitter dient zich te onderscheiden ín zo’n grote groep TC Heerde rijders
• De voorzitter gaat helemaal mee in de hang naar het oude: Retro fietsen en shirts zijn in
• De voorzitter wilde laten zien hoe mooi onze nieuwe kledinglijn is, door nog eens het oude shirt uit de la te halen
• De voorzitter wilde onderzoeken hoe groot de acceptatie is van het fietsen in afwijkende fietskleding en op welke manier de wegkapitein hiermee omgaat
• De voorzitter is tussen woensdag en zaterdag naar de kapper geweest en verlies van de haardos kan verstrekkende gevolgen hebben voor zijn zelfbeeld en (geestelijke) vermogens
• De la met de fietsshirts is niet erg overzichtelijk en hij heeft daar het eerste beste gele shirt uitgetrokken

Rest mij mijn excuses aan te bieden aan onze sponsoren die ik deze ochtend ernstig tekort heb gedaan.

 

Wat mag er van een bestuurslid van de TC HEERDE in het algemeen verwacht worden en in het bijzonder verwacht worden op een zaterdagmorgen als er een toertocht van een collega vereniging (Swolland) gereden wordt?

 

Nou daar komt ‘ie:

• sociaal vaardig,
• besluitvaardig,
• rustig onder alle omstandigheden,
• een doorzetter,
• conflict oplosser,
• vooral ook stressbestendig,
• klantvriendelijk en
• sponsorvriendelijk.

En van een bestuursvoorzitter mogen bovenstaande eigenschappen in het kwadraat verwacht worden: sponsorvriendelijk? Zie het verschil in tenue links op de foto (overhandiging sponsorgeld Rode Beer) en rechts (toertocht Swolland). Die Pieter….. De verstrooidheid won het op de vroege zaterdagmorgen van de zorgvuldigheid.  Scherp geconstateerd en onverbiddelijk vastgelegd door Helko.

 

En nou ik er over nadenk. Wat moeten we met al die bovenomschreven superman vaardigheden. Beschikken we daar echt voor 100% over? Nou…….. mooi niet! Het zou ook onredelijk zijn als dat van je verwacht wordt. Een dosis gezond verstand en een positieve instelling. Dat mag van je verwacht worden. En daar beschikt Pieter in ruime mate over.

 

O ja……. en dat nieuwe tenue……dat is zo gek nog niet.

De voorzitter van de TC HEERDE Pieter Steenbergen en Herman Herbrink, de voorzitter van de TC HEERDE commissie die de Rabo Veluwes Mooiste op 1 augustus jl. organiseerde, hebben Jack Augustinus van stichting ‘De Rode Beer’ namens de TC HEERDE een sponsorbedrag van € 1039, – overhandigd. De Rabo Veluwes Mooiste is het grootste fietsevenement van de Noord Veluwe.

Stichting ‘De Rode Beer’ zet zich in om een vakantiehuis te realiseren op de Veluwe voor mensen met een handicap en hun familie/begeleiding. Omdat daar veel geld voor nodig is heeft de stichting in 2009 een kringloopwinkel aan de Veldweg in Heerde geopend. Daarnaast zijn er veel mensen, verenigingen, bedrijven en kerken die ‘De Rode Beer’ steunen en daarom werd het mogelijk om in 2012 de locatie aan te kopen voor het vakantiehuis. Dit jaar is gestart met de verbouwing. Ook daar is wederom veel geld voor nodig.

De TC HEERDE heeft zich, in samenspraak met hoofdsponsor Rabobank Noord Veluwe, verbonden aan ‘De Rode Beer’ om een sponsorbedrag ter beschikking te stellen. Dit sponsorbedrag bestaat uit een bedrag van € 1, – bovenop de deelnemersbijdrage van de Rabo Veluwes Mooiste en daarnaast stelt de toerclub € 1, – per niet betalende deelnemer ter beschikking. Pieter Steenbergen: “we vinden dat mensen die gezond zijn, oog mogen hebben voor diegenen die het wat gezondheid betreft wat minder getroffen hebben. Mede door middel van deze sponsoring aan dit lokaal en sympathiek doel wil de TC HEERDE invulling geven aan maatschappelijk verantwoord verenigen”.

 “Gelukkig is die steun en medewerking er wel en als dat uiteindelijk ook nog uitmondt in een mooi bedrag voor de ‘Rode Beer’ dan zien we alleen maar blije gezichten. Daar doen we het voor”!

Tevens heeft de Rabo Bank Noord Veluwe, deze sponsortocht gepromoot via diverse communicatie kanalen, zoals het ledenmagazine Dichterbij, een advertentie in de lokale media, sociale media en de website www.rabobank.nl/noord Veluwe. Herman Herbrink benadrukt: “niet alleen de Rabo Bank zijn we zeer erkentelijk voor de geboden steun maar ook de firma Bolletje uit Heerde, Dijkstra Bedrijfsauto’s B.V., de voetbalvereniging Heerde, het Rode Kruis Heerde/Hattem en de Gemeente Heerde”. Herbrink vervolgt: “we laten vele fietsers van binnen en buiten de regio en vele vakantiegangers kennis maken met Heerde en omstreken en de prachtige Noord Veluwe. Prachtige promotie. Echter zonder steun en medewerking van bedrijfsleven, overheid, verenigingen en uiteraard onze eigen vrijwilligers kunnen we geen groot evenement zoals de Rabo Veluwes Mooiste organiseren. Gelukkig is die steun en medewerking er wel en als dat uiteindelijk ook nog uitmondt in een mooi bedrag voor de ‘Rode Beer’ dan zien we alleen maar blije gezichten. Daar doen we het voor”!

 

@tcheerde @RaboNoordVeluwe enorm bedankt voor deze mooie bijdrage! Fantastisch dat zoveel mensen (mee)genieten van Rabo Veluwes Mooiste!

— de rode beer (@derodebeer) 27 augustus 2015

Afgelopen zaterdag, 22 augustus, hebben 15 leden van de TC HEERDE de heuvels van de Eifel bedwongen. Dertien leden van de A-groep en twee leden van de B-groep. Het was weer een prachtige dag, met alle plezierige ingrediënten erbij. Zon, perfecte route, biertje nadien, prima temperatuur en een mooie omgeving (alhoewel enkele leden na de inspanning en tijdens de ontspanning  aangaven dat ze slechts asfalt gezien hadden). Maar ook: slaap, vermoeidheid, zweet, kramp en brandende voeten. Geen valpartijen, panne of lekke banden, hoewel tijdens de terugweg in de auto (!) de beide (!) banden van de fiets van Rene al sissend het leven gaven! Kortom weer een perfecte, door Jan en Helko, georganiseerde route. Beide heren kregen na de tocht dan ook terecht een applaus.

De redactie heeft een drietal opvallende aspecten van de tocht hieronder beschreven:

 

De Ketting

Vooraf: de redactie van de Website heeft besloten in het verhaal van ‘de Ketting’ de hoofdpersoon in kwestie te voorzien van initialen.  Ook op de gepubliceerde foto’s waarin deze persoon  voorkomt, is het gezicht van de persoon in kwestie voorzien van een zwart balkje. Deze maatregelen zijn door de redactie genomen in verband met serieuze privacy overwegingen.

In Heerde op de bewuste zaterdag 22 augustus stapten twee leden van de TC HEERDE nietsvermoedend en argeloos ’s morgens om 06.00 uur achterin de auto van de heer R.V. te H. Na enig onschuldig verbaal over en weer, vindt Peter onder de voorstoel van de auto een lange ketting, voorzien van sloten en vastgeketend aan het chassis van de auto. Een werktuig dat volgens een andere inzittende en deskundige terzake  – Herman – veelal te vinden is in obscure kelders. Het drietal mede inzittenden hebben vervolgens de heer R.V. te H. indringend en langdurig geconfronteerd met deze duistere vondst. R.V. te H weigerde echter tijdens de autorit geloofwaardige tekst en uitleg te geven omtrent de aanwezigheid en bedoeling van dit ogenschijnlijk martelwerktuig. Tijdens de terugweg begaven als klap op de vuurpijl de beide fietsbanden van de heer R.H. te V. het. Zonder enige aanleiding. Spanning! In deze auto gebeuren vreemde, spannende dingen……!!

Het, ijlings geïnformeerde, bestuur heeft inmiddels besloten de kwestie aan te kaarten tijdens de Algemene Leden Vergadering 2016 om aldaar, in besloten kring en met inachtneming van de noodzakelijke privacy, de naakte waarheid boven tafel te verkrijgen.

 

Frau Merkel
Het is ons opgevallen dat de heuvels van de Eifel geterroriseerd worden door super hard rijdende motorrijders. Duitsers fietsen niet maar zijn gemotoriseerd en razen als “Germanische Teufel” door de bergen van de Eifel en dat geldt overigens ook voor vele automobilisten. Ze slaan daarbij weinig tot geen acht op fietsers en gedragen zich fietsonvriendelijk. Het bestuur van de TC HEERDE wil haar zorgplicht getrouw invullen en kan dit niet over haar kant laten gaan! Het bestuur  heeft aldus, na indringend spoedberaad op de zaterdagavond, besloten Bundeskanzlerin Angela Merkel een brandbrief te sturen met de harde eis om deze ongewenste situatie subiet aan te pakken. De laatste passage uit deze brief is hieronder gepubliceerd:

“……………………………………….. realiseren sie sich geehrte Frau Merkel das seit anfang der zweiten Weltkrieg wenig geanderd ist. Auch damals war ihre Armee schon motorisiert weil unsere Armee auf Fahrrader der Angriff suchte. Das nimt nicht weg das wir der Krieg gewonnen haben und das kan wieder passieren! Also: wenn Sie der Totalen Krieg wunschen dann sind wir wieder bereit! Also nehmen sie die von uns gewunschten masnahmen!

Der Vorstand des Vereins”

 

Afdalen

Het eerste deel van dit artikel (“de Ketting”) is vanzelfsprekend totale onzin. Het tweede deel (“Frau Merkel”) is deels waar. Om de balans te herstellen is dit deel volledig serieus van inhoud.

Veel leden van de TC HEERDE, bijna allen, dalen af met de handen bovenop de remgrepen. We willen geen Betje Weter spelen maar dat is bij zo’n super ervaren groep fietsers merkwaardig. Het stuur behoor je, in de afdaling, vast te houden in de drops (kromming) hierdoor heb je veel meer controle en kan je beter bij de remmen. Je brengt tevens je gewicht omlaag waardoor de balans beter wordt en je komt daarmee ook nog in een aerodynamische houding (buik wel inhouden). Er is geen prof wielrenner die afdaalt met de handen bovenop de remgrepen. 

 

En zo was het op zaterdagavond nog lang onrustig in Heerde……