TC HEERDE

De TC Heerde heeft weer aardig gescoord tijdens Rabo clubkas campagne. Er is een bedrag van € 337,50 binnen gehengeld. Meer dan in 2016. Omdat de TC Heerde al regulier gesponsord wordt door de Rabobank Noord-Veluwe krijgen wij 50%  van het bedrag. Dus we hebben eigenlijk € 675,00 verdiend. Dit resultaat is het gevolg van de acties van onze leden en wellicht aanverwanten. Het bestuur wil hen nadrukkelijk en van harte bedanken!

Het bestuur van de TC Heerde

Omdat het rijden in een groep, in het begin van het seizoen, toch weer even wennen is, lees je hier enkele regels. Belangrijk voor je eigen veiligheid en die van je mede-fietsers, maar ook voor de rest van het verkeer!

Hieronder de 10 belangrijkste regels op rij:
1. Signaleren
2. Ritsen
3. Rechte lijn rijden
4. Niet voorbij het achterwiel
5. Vermijd putdeksels & wegmarkeringen
6. Gevaarlijke situatie sturend oplossen
7. Handen op de shifters of in de beugels
8. Wissel
9. Deugdelijk materiaal
10. Kijk vooruit & houd je aan de regels

1. Signaleren
Om elkaars veiligheid te waarborgen is het belangrijk om elkaar te waarschuwen voor opkomend of achterliggend ‘gevaar’. Dit doe je door middel van signaleren. Bij gevaar kun je denken aan auto’s, andere fietsers, paaltjes, wildrooster etc..
Bij tegemoetkomend ‘gevaar’ waarschuw je van voor naar achteren, natuurlijk beginnend met diegene die voorop rijdt. Bij achteropkomend ‘gevaar’ waarschuw je roepend van achteren naar voren. Met andere woorden geef het door aan degene voor of achter je, dit wordt nogal eens vergeten maar vooral als de groep groot is, is dit van groot belang. Fiets je voor het eerst in een groep? Houd dan je handen op je stuur en signaleer alleen door te roepen.

roep “STOP” bij verkeerslichten, oversteken en dergelijke
roep “LINKSAF” of “RECHTSAF” bij afslaan
roep “TEGEN” bij tegemoetkomend verkeer
roep “VOOR” bij inhaalmanoeuvres
roep “ACHTER” bij achteropkomend verkeer
roep “PAALTJE” bij alle obstakels (dus niet alleen paaltjes, maar ook bij wegversmallingen, betonblokken en dergelijke)

Wanneer je één signaleringswoord gebruikt bij obstakels, schept dat duidelijkheid in de groep: er komt iets aan. Als je elk obstakel bij naam noemt, kan er verwarring ontstaan, doordat sommigen het wellicht niet goed verstaan. Als je daardoor te laat reageert, kan dat een valpartij veroorzaken met nare gevolgen.

2. Ritsen
In een groep fiets je altijd twee aan twee. Soms is het nodig om de groep achter elkaar te laten rijden, bv. bij wegversmallingen, smalle paden en/of verkeersdrukte. Dan moet je ritsen. De persoon die rechts rijdt, laat dan een klein gaatje vallen ten opzichte van de persoon voor hem/haar, zonder al te veel snelheid te verliezen of hard te remmen. De persoon die links fietst, kan zich dan af laten zakken en rechts ‘inritsen’. Wanneer je dit snel en soepel doet, rijdt de hele groep in no-time in een rechte lijn achter elkaar.

3. Rechte lijn rijden
Voor veiligheid rijden we in een strakke lijn. Door in een rechte lijn te rijden, kunnen we elkaar en overige verkeersdeelnemers niet verrassen met plotselinge bewegingen of onduidelijkheden. Dit creëert rust in de groep. Het heeft als voordeel dat je dicht op elkaars wiel kunt rijden. Zo kun je goed uit de wind fietsen en houdt je de groep klein en compact.

4. Niet voorbij het achterwiel
Wanneer je voorganger om wat voor reden dan ook een slinger maakt, kom je niet in het achterwiel te zitten, met de eventuele vervelende gevolgen daarvan. Bij waaier rijden wordt er vaak wel voorbij achterwiel gereden (om zoveel mogelijk uit de wind te blijven), dit wordt dan ook alleen gedaan door ervaren rijders.

5. Vermijd putdeksels & wegmarkeringen
Vermijd putdeksels, witte wegmarkeringen en andere mogelijk gladde dingen op de weg. Dit soort obstakels kunnen – zeker bij nat weer! – spekglad zijn. Voor je het weet glij je weg en veroorzaak je een valpartij. Ontwijk deze obstakels weloverwogen en zonder plotselinge bewegingen, zodat je de fietsers in jouw groep of andere weggebruikers niet hindert.

6. Gevaarlijke situaties sturend oplossen
Ontstaat er een situatie waarbij je plotseling moet remmen? Voor plotseling overstekend verkeer, onoplettende voetgangers? Let degene die voor jou rijd even niet goed op? Probeer elke situatie altijd sturend op te lossen! Je kunt je wellicht voorstellen dat – wanneer je vol in je remmen knijpt – de fietser achter jou snel moet reageren en zo mogelijk nog harder moet remmen dan jij al doet. De persoon daarachter moet nóg harder remmen. Vroeg of laat kan er iemand niet meer op tijd reageren en die klapt hard op zijn/haar voorganger.

7. Handen op de shifters of in de beugels
Wanneer je gaat fietsen in een groep, moet je snel kunnen reageren op verschillende situaties. Dit kan het beste wanneer je jouw handen op je shifters of in de beugels houdt. Op deze manier kun je sneller en directer sturen en makkelijker bij je rem. Hoewel je het misschien comfortabeler vindt om je handen op het stuur te houden, is dit in de groep echt niet veilig.

8. Wissel
Afhankelijk van de sterkte van de personen in de groep en de wind, wordt er regelmatig ‘van kop af gewisseld’. Dit betekent dat er – idealiter iedere 2 minuten – iemand anders op kop rijdt. Na twee minuten wordt er gewisseld.
Bekijk eens deze nuttige video van de NTFU over signaleren, ritsen en draaien. https://youtu.be/YqrgqPTI3mQ

9. Deugdelijk materiaal
Dit spreekt voor zich: deugdelijk materiaal is het halve werk. Onderhoud je fiets goed; dit kan een boel ‘leed’ onderweg voorkomen. Zorg dat je goede binnen- en buitenbanden op je fiets hebt. Versleten banden vergroten de kans dat je onderweg een lekke band krijgt. Zorg daarnaast voor goede remblokken, cassette & ketting. Dit doe je niet alleen omdat je dan lekkerder fietst, maar vooral voor de veiligheid in de groep.

10. Kijk vooruit & houd je aan de (verkeers)regels
Ook dit behoeft geen verdere uitleg. Elke groep, club of vereniging heeft eigen regels, maar de hierboven beschreven regels zullen in enige vorm terugkomen bij elke samenstelling van een groep. Ten slotte: alle groepen hebben het volgende hoog in het vaandel: “Veiligheid voor alles en let op elkaar!” Want we komen allemaal voor hetzelfde: een mooi rondje trappen. Samen wordt een lange weg veel korter……..!

Afgelopen zondag stonden we op een heuvel op het mooiste stukje hei van Nederland. Uitkijkend over deze wonderschone, sprankelende omgeving merkte ik in de richting van mijn ATB makkers op, dat we getuige waren van de geboorte van de lente.

Een aantal jaren geleden stond ik met een goede vriend op diezelfde feeërieke plek en ongeveer in dezelfde periode. Een aan kracht gewonnen zon scheen weldadig op ons gezicht. De natuur kleurde al een beetje waardoor het winters grijs plotseling aan het oplossen was. Het kleine meertje in de verte spiegelde in het nieuwe licht helderder dan voorheen. Zelfs de muziek van de vogels klonk anders; lichter en vrolijker. Ik merkte op dat de Lentefee nu echt gekomen was en poëtisch als ik ben, voegde ik er aan toe dat zij nu dronken van geluk ronddanste op de hei vlak voor ons. Mijn makker bedacht zich geen moment en rende een paar meter de hei op. Hij tackelde ogenschijnlijk iets, als een volleerd quarterback van een Amerikaans footballteam en maakte een paar bewegingen die hem in de vijftiger jaren van de vorige eeuw een reprimande van de zedenpolitie opgeleverd zou hebben. Grinnekend liep hij weer terug.

Lachend suisden we de heuvel af maar dat lachen verging ons binnen 5 minuten. Een geweldige regenbui barstte boven ons los en begeleidde ons, vergezeld van donder, bliksem en striemende hagel, helemaal naar huis. Ik heb die middag zeker een uur in bad gelegen om maar een beetje warm te worden. Mijn beklagenswaardige makker heeft anderhalve week stevig geleden aan een ernstige verkoudheid, grenzend aan een serieuze longontsteking. Vanaf die tijd was hij “de oude” niet meer (of eigenlijk juist wel)!

Vanaf die tijd weet ik dat de Lentefee niet met zich laat spotten. Dus, Lente wilt u snel komen en voorlopig niet meer weg gaan? Wij van de TC Heerde hebben namelijk machtig veel zin is een lekker seizoen 2017. We willen aan de slag en…….. we zullen ons gedragen.

Ex-voorzitter Pieter maakt in de maanden april en mei een fietstocht in de USA van kust naar kust. Hieronder volgt zijn intro tekst. Mocht je Pieter willen volgen op zijn unieke reis, volg hem dan op deze webiste  steeboon.nl/blog . We wensen Pieter een veilige en leerzame reis en good experience!

“Jaren geleden ontstond het idee om een keer een lange tocht op de fiets te maken. Na twee bezoeken aan de VS werd de bestemming eigenlijk vanzelf ingevuld: een tocht van kust naar kust in de VS. Na wat zoekwerk kwam ik terecht bij de organisator: Trans-America Cycling. Larry Love, oud docent geschiedenis, is vorig jaar begonnen met het aanbieden van deze tocht.

Ik ga proberen elke dag een kort verslagje te schrijven met als thema’s:
– de route van die dag
– mijn reisgezelschap
– het zuiden van de VS

De dagbeschrijvingen maak ik steeds op een nieuwe pagina. Verder is er een overzichtskaartje van de hele route.

Ik denk niet dat ik tijdens de tocht veel tijd zal nemen/hebben om op reacties te reageren, maar de site biedt de mogelijkheid om een reactie achter te laten. De verslagjes zijn in eerste instantie bedoeld om de indrukken van de reis voor mijzelf vast te leggen, maar ik hoop dat het voor mijn volgers interessant genoeg is om op deze manier af en toe een stukje met me mee te reizen”.

Dertig clubleden hebben zich opgegeven voor deelname aan de jubileumtocht. Een verheugend mooi aantal. Het is lastig gebleken om in deze periode een dergelijk groot aantal mensen onder te brengen in een hotel. Het bleek dat spreiding over drie hotels (in Bolsward) noodzakelijk was. Wel is het zo dat er gezamenlijk gedineerd en ontbeten kan worden.

Een aantal leden hebben zich opgegeven buiten de opgave termijn (15 maart). Zij zijn geplaatst op een reservelijst daar de ervaring leert dat er meestal wel afvallers zijn. Mochten er nog meerdere spijtoptanten zijn, dan kunnen zij zich ook alsnog opgeven voor de reservelijst.

De ATB’ers gaan overigens naar Limburg.

Hieronder de deelnamelijst: