Tijdens de Rabo Veld Toer Tocht van 4 januari aanstaande zal de commissie RVTT voor de eerste keer gebruik maken van een start / finish boog. De boog is voorzien van een inwendige blower. De buitenmaten van de boog zijn (breedte x hoogte) 8 meter x 5,1 meter (inclusief pilaren) en binnenmaten (b x h) 5,8 meter x 4 meter.
Het blessurerisico is bij wielrennen in het algemeen klein’, valt te lezen op de website Voorkomblessures.nl. Maar áls een wielrenner geblesseerd raakt, is de kans dat het om een ernstige blessure gaat groot. In 2011 kwamen er 3.700 geblesseerde wielrenners op een spoedeisende hulpafdeling en 24 procent van hen werd direct opgenomen in het ziekenhuis! Ook bij de TC Heerde hebben zich dit jaar enkele ongevallen in groepsverband voorgedaan. Het is vanzelfsprekend niet zo dat al deze ongevallen ook daadwerkelijk te maken hebben met het rijden in een peloton. Maar nadenken over veiligheid en hoe veiligheid eventueel vergroot kan worden is de moeite waard.
Margriet de Groot van Inscene Company zit zelf graag op de racefiets en zij vindt dat vaak onveilig: “Ik heb me altijd geërgerd aan de onveiligheid in grote groepen.” Met onder meer de KNWU, InnoSportNL, Well Design en studenten van de Hogeschool van Utrecht gaat zij op zoek naar een ‘concept’ om fietsen in groepen veiliger te maken. Het project begint met veldonderzoek van de studenten bij fietsgroepjes.
“Ik geloof in co-creatie”, aldus De Groot. Met het idee om fietsen in groepjes veiliger te maken bracht zij verschillende partijen bijeen. Het project staat nog in de kinderschoenen en De Groot wil nog niet veel kwijt over het ‘concept’: “Ik kan nog weinig zeggen omdat we bezig zijn met verschillende technologieën en mogelijk octrooien.”
Hiërarchie en communicatie
De Groot wil eerst goed in kaart brengen hoe fietsers in groepjes zich gedragen. De studenten van de Hogeschool doen daartoe met behulp van camera’s onderzoek bij een groep van tien tot vijftien wielrenners. In de onderzoeksopzet schrijft studente Chantal Aafjes:
‘We willen kijken hoe gedrag invloed heeft op ongelukken die kunnen gebeuren tijdens het rijden (…) Tijdens dit onderzoek willen wij onderzoeken hoe de hiërarchie binnen een groep is, hoe de communicatie verloopt tijdens een rit en welke situaties renners zelf als gevaarlijk ervaren. (…) Deze observatie willen wij graag vastleggen door middel van video, foto en audio. Interviews met gerichte vragen om voor ons duidelijkheid te scheppen wat er allemaal gebeurt voordat een rit plaats gaat vinden.’
Gedrag beïnvloeden
De Groot heeft de studenten gevraagd zoveel mogelijk data te verzamelen. “We hebben meer inzicht nodig in de manier waarop fietsgroepen zich organiseren en hoe men op elkaar reageert als er bijvoorbeeld geremd moet worden. Er zijn enorm veel variabelen en we weten niet waar we allemaal naar moeten en kunnen kijken. Als de studenten terugkomen met hun gegevens, kunnen we daar een analyse op loslaten. Dan gaan we kijken wat het gedrag van de renners in de groep bepaalt en wat we kunnen bedenken om dat gedrag te beïnvloeden.”
Het veldonderzoek bij de renners is inmiddels gedaan en momenteel verzamelen de studenten gegevens via enquêtes onder ongeveer 150 wielrenners, want De Groot wil zoveel mogelijk gebruik maken van de expertise van ervaren fietsers. “Misschien ervaren wielrenners het fietsen in groepjes helemaal niet als onveilig en is er geen probleem. Maar ik denk toch dat er mogelijkheden zijn om het veiliger te maken. Als bijvoorbeeld blijkt dat de hoofdoorzaak van valpartijen onoplettendheid is – bijvoorbeeld door gebrek aan concentratie of vermoeidheid – dan zou je kunnen denken aan een systeem dat de wielrenners scherp houdt tijdens het fietsen.”
De Groot richt zich met het project nadrukkelijk op toerfietsers en niet op wedstrijdrijders. “We kijken naar mensen die regelmatig op de racefiets zitten en bijvoorbeeld met prestatietochten meerijden.”
Wordt vervolgd.
In de dagen voor de tocht waren de weersomstandigheden uitermate slecht, guur en regenachtig. Echter de dag van de tocht was als een oase in de woestijn: droog en met een zelfs uitgesproken zonnig karakter.
Dat nam niet weg dat het bos nat en drassig was, veel modder en voorzien van parcoursen die door deze omstandigheden ronduit zwaar te noemen waren.
De opgevangen geluiden uit het peloton deelnemers waren ronduit positief. “Mooi parcours, prima uitgepijld en goede verzorging”.
Een deelnemer uit Friesland heeft een blessure opgelopen en moest uit het bos gehaald worden en had last van bovenlichaam kneuzingen. Hij is door familieleden in de loop van de ochtend opgehaald. Daarnaast zijn er nog een paar kleine valpartijtjes geweest. Gezien de moeilijkheidsgraad van de routes, met alle respect voor de slachtoffers, een prima resultaat.
In totaal hebben 508 ATB’ers deelgenomen aan de tocht. Gezien de stevige concurrentie van naburige evenementen op de Veluwe is dit een goed resultaat. Zie voor verdeling per afstand bijgaande grafiek. Opvallend is het relatief grote aantal deelnemers voor de 60 km route, zeker in vergelijking met de belangstelling voor de 30 km afstand.
Klik voor de foto’s van de tocht hier. De foto’s worden binnenkort nog aangevuld.
Anne van Veen heeft een video gemaakt van de 60 km tocht. Anne schrijft het volgende: ‘Als eerste bedankt voor het organiseren van de toertocht van vandaag. Ondanks de grote hoeveelheid modder en plassen heb ik er van genoten. Jullie hadden alles prima voor elkaar! Super! Van de tocht heb ik een video gemaakt. Misschien dat het leuk is om te vermelden op jullie site. De link is: http://youtu.be/VJcM5JyE_wA. Verder is er nog het een en ander te vinden op mijn blog:http://ridemymtb.com/
Modder, pijlen, verzorging, bos, zo’n en goed gezelschap. Ingrediënten voor een heerlijke #mtb-tocht van @tcheerde #60km
— Rolien (@rduiven) November 9, 2013
De TC Heerde beschikt sedert een paar maanden over een Twitter account. Twitter is een gratis internetdienst waarmee gebruikers korte berichtjes van maximaal 140 tekens publiceren. Het is een sociaalnetwerksite waarbij mensen, bedrijven en verenigingen op elkaar kunnen reageren en elkaar kunnen volgen. Met Twitter proberen we onze vereniging en onze evenementen te promoten. Sinds vandaag hebben we 100 volgers op onze account. In alle bescheidenheid: een historisch moment.
Het bestuur van de TC Heerde heeft een aantal collega toerclubs in de regio verzocht om aandacht te besteden aan onze Rabo Veldtoertochten van 9 november en 4 januari.
De TC Veluwe uit Epe, Toerclub Swolland uit Zwolle, de Volharding uit Nunspeet en Houdt de Ketting Strak uit Emst hebben meteen hun collegiale medewerking toegezegd en hebben onze informatie toegevoegd aan hun websites.
Waarvoor dank aan onze collega’s! Samen ben je altijd een beetje sterker.
Met ontsteltenis en verslagenheid hebben wij kennis genomen van het plotselinge overlijden van ons TC Heerde lid Rinus de Wilde. Rinus is afgelopen vrijdag gaan hardlopen en is onwel geworden tijdens het sporten. Dit met fatale gevolgen.
Sport liep als een rode draad door zijn leven. Naast dat hij zelf een actief sporter was (hardlopen en fietsen), was hij ook zeer actief als vrijwilliger bij de IJsselstreek en bij het baanwielrennen in Apeldoorn. Rinus is 65 jaar geworden.
Wij hebben Rinus leren kennen als een dynamische man met een warm hart voor de sport. Wij zullen hem missen….
Onze gedachten gaan uit naar zijn familie en dierbaren en wij wensen hen alle sterkte toe bij het verwerken van dit verlies.
Het bestuur van de TC Heerde
Zoals ieder jaar worden in de maand maart de leden opgeroepen de hulpbriefjes voor de diverse activiteiten in te leveren. Dit jaar is de oogst van deze oproep verrassend positief. Zoals onderstaande grafiek aangeeft zijn er ruim voldoende leden (en aanverwanten) bereid om een handje uit te steken om de beoogde evenementen mogelijk te maken. Dit stimuleert de “bloedsomloop” van de vereniging aanzienlijk. Waarvoor dank! Dit is heel goed nieuws!
Door omstandigheden een weekje vervroegd is op zaterdag 23 maart jongstleden onder winterse omstandigheden de openingsrit gehouden. Zo’n 35 leden – jong en oud, weg en atb – waren om 12.00 uur in de Spikke bijeen voor de start van het nieuwe seizoen. Er waren enkele leden aanwezig die niet gingen/konden fietsen maar wel bij de start wilden zijn. Onder deze weersomstandigheden kon gerust gesteld worden dat er sprake was van een behoorlijke opkomst en dat het met het fietsgevoel wel goed zit.
Met koffie, thee en limonade voor de jeugd en heerlijke broodjes is er bijgepraat en vooruit gekeken. Omstreeks 12.45 uur zijn de groepen op pad gegaan onder een snijdende oostenwind met een temperatuur van rond het vriespunt. Goed en warm gekleed zijn de fietsers van start gegaan nadat bestuurlid Hans Tabak had gevraagd om 15.00 uur weer terug te zijn in de Spikke. De fietsers en de leden die niet gingen/konden fietsen waren om 15.00 uur allemaal weer terug in de Spikke, waarna Mirjam de Jager haar reisverhaal (groepsvakantie onder haar leiding) naar India heeft gepresenteerd. In een boeiend verhaal kregen we haar ervaringen over het land, de mensen, het geloof en het fietsen. Met haar verhaal wist ze de groep te boeien; ze schetste het grote contrast van India met onze westerse wereld en cultuur.
De aanwezigen werden onderwijl door de Spikke voorzien van een heerlijke warme gehaktbal en een drankje. De aanwezigen kijken terug op een geslaagde openingsrit.