Uit de B

Uit de B

BHet seizoen is nog niet geopend en toch wordt er al gefietst. Afgelopen zaterdag was de 3e keer dat er in het geel werd gefietst door de B-groep. De eerste keer met 5, de 2e keer met 9 en zaterdag met 12. Tel daar degenen bij die andere verplichtingen hadden en …………..
Zaterdag mochten we 2 nieuwe fietsers verwelkomen, Wim van Bessen en Heinz Evers. Beiden fietsten mee tot “de eindstreep”, die op 60 km lag.
Zaterdag as. is de openingsrit van het seizoen, we vertrekken om 13:00 vanaf de Spikke. Om 16:00 uur worden alle groepen verwacht in de Spikke waar het traditionele “bal” wordt geopend. Gehaktbal met bier dus….
Als we de weersvoorspelingen mogen geloven wordt het een prima fietsdag met temperaturen rond de 16 graden. Waarschijnlijk beter dan de nattigheid van vorig jaar.
Woensdag 6 april beginnen de avondritten. We vertrekken dan om 18:30 uur ook vanaf de Spikke.

Van een aantal leden die in deze Bé lijst staan heb ik tot nu toe niets gehoord. Laat a.u.b. even weten of je van plan bent mee te fietsen. Ik kan de lijst dan aanpassen.
Fiets je met A, geef dit dan even door.

C groep TC Heerde bezoekt sponsor

C groep TC Heerde bezoekt sponsor

OLYMPUS DIGITAL CAMERADe steeds groter groeiende C-groep van de TC Heerde heeft tijdens een van de wekelijkse clubritten een bezoek gebracht aan onze sponsor Dickhof rijwielen in Oosterwolde

 
Natuurlijk mocht een foto niet ontbreken.

Wolven (tekst uitgesproken tijdens de ALV 2016 door de voorzitter)

Wolven (tekst uitgesproken tijdens de ALV 2016 door de voorzitter)

Fietsen is altijd al gevaarlijk geweest. Denk maar aan het bekende liedje van Drs. P. Hier fietsers die door wolven belaagd worden. Wij lopen niet direct dit risico, maar de wolf (en de jakhals) rukt op. Zelfs op de racefiets kan je ze tegenkomen.

Vanaf onze jeugd zijn we al gewaarschuwd voor De Grote Boze Wolf, maar wat kunnen we als fietsers leren van wolven. Rond kerst vorig jaar circuleerde er een mooi plaatje van een groep wolven. Via de sociale media werd dit plaatje veelvuldig gedeeld. Dit plaatje was voorzien van een beschrijving wat er feitelijk te zien is/zou zijn. Ik wil vandaag dit plaatje gebruiken om onze ALV te openen, niet omdat ik jullie zou zien als een roedel hongerige wolven. In de begeleidende tekst gaat het om de rolverdeling binnen de groep wolven. Je zou dit ook kunnen gebruiken om iets te zeggen over de rolverdeling binnen een organisatie en misschien ook over de verschillende functies binnen een toerclub.

Eerst maar eens het plaatje. Wat zie je?

De beschrijving: Een roedel wolven: de eerste drie zijn de oude en zieke wolven, zij bepalen de snelheid van de hele groep. Als het andersom zou zijn, zouden ze achterblijven omdat ze het contact met de groep verliezen. In het geval van een hinderlaag zouden zij opgeofferd moeten worden.  Daarna komen vijf sterke wolven, de voorhoede. In het midden loopt de rest van de roedel, daarna de vijf sterksten. Helemaal achteraan, de alfa. Hij controleert alles van achteruit. In die positie kan hij alles zien, beslissen welke route gevolgd gaat worden. Hij overziet de hele roedel. De roedel verplaatst zich in de het tempo van de oude wolven en zo helpen ze elkaar, houden rekening met elkaar.

Is dat geen mooi beeld om ook te vertalen naar de TCH. We zijn met elkaar op weg en zijn verantwoordelijk voor elkaar. Niemand moet achterblijven en een (de wegkapitein) bepaalt het tempo en de route. Het risico op aanvallen vanuit een hinderlaag is gemiddeld niet zo groot, maar we moeten wel beducht zijn op de risico’s die het fietsen, in het bijzonder in een groep, met zich meebrengt.

Eigenlijk wordt de parallel tussen deze wolvenroedel en onze toerclub nog groter als we het echte verhaal van dit plaatje kennen. David Attenborough, de man van die mooie BBC series zoals Frozen Planet, maakte deze foto van een roedel wolven die op bizonjacht is, vandaar dit grote aantal wolven bij elkaar. Een standaard roedel van 10 wolven heeft geen kans een bizon te doden. Voorop loopt het alfavrouwtje. De andere volgen in een lijn om energie te sparen die anders nodig zou zijn om door de hoge sneeuw te lopen. Verder hoeven wolven niet bang te zijn voor aanvallen vanuit hinderlagen, ze staan immers aan het eind van de voedselketen

Terug naar de parallel met de TCHeerde: de sterksten rijden voorop, houden de anderen zoveel mogelijk uit de wind. Iedereen heeft er belang bij dat de groep bij elkaar blijft om zo met zo min mogelijk energieverspilling een prachtige tocht te kunnen maken. Een groep van rond de tien renners is optimaal om het doel te bereiken. Alleen bij het jagen naar een grote prooi, zoals de monstertocht, kan het slim zijn om de roedel groter te maken en iedereen de kans te geven de bizon neer te halen. Voor de MTB-ers is het verhaal van het rijden in een lang lint natuurlijk helemaal de standaard situatie. Alleen is daar weer de vraag wie het daar het het zwaarst heeft: de voorste of de achterste.

TCHeerde, een club waar we met elkaar fietsen en oog hebben voor elkaar. Samen wordt een lange weg veel korter…………..

Voorrijden RaboVeldToerTocht

Voorrijden RaboVeldToerTocht

DSCF0496
Copy rights by Piet Hoffer

De TC Heerde heeft zaterdag 14 november weer de route voorgereden die op zaterdag 21 november gebruikt wordt in de RaboVeldToerTocht. 

Het weersomstandigheden waren gelukkig redelijk en niet zo nat als de voorgaande dag het geval was (om maar niet te spreken van de dag erna!).  Dat was vast ook de reden dat de opkomst goed was. De verzamelplek was uiteraard in de mooie kantine van onze collega’s van de v.v. Heerde. Daar werd voor de rit een kop koffie gedronken. De v.v. Heerde heeft er nog een Facebook post aan gewijd (zie hieronder). Vervolgens werd er door huisfotograaf Piet de traditionele evenement foto gemaakt en de groep door Gerrit verdeeld in drie hanteerbare groepen.

De kantine van VV Heerde doet ook dient als clubhuis van TC HEERDE, wees welkom heren fietsers! De clubkleuren zijn een mooie gemene deler: geel zwart! #SamenSterk

Posted by VV Heerde on zaterdag 14 november 2015

IMG-20151114-WA0007De tocht is zonder echte calamiteiten verlopen en dat is in het verleden wel eens anders gegaan. Wel heeft een enkeling, waaronder Hans, zo hier en daar onvrijwillig contact gemaakt met de natte, veelal blubberige, Veluwse bodem maar dit is gelukkig zonder erg verlopen. Kees moest jammer genoeg vrij snel het strijdtoneel verlaten met een kapotte spaak en een slag in het achterwiel en Peter  kreeg te maken met een lekke achterband. Dit mankement werd ter plekke professioneel hersteld door Arnold en Gerrit Jan. Een snode toeschouwer uit deze groep, merkte op dat Peter zich meer opstelde als coördinator van dit gebeuren dan als actieve reparateur. Peter gaf aan dat binnen een vereniging ieder moet doen waar hij goed in is en dat de pen/computer en mes en vork voor hem de enige goed hanteerbare gereedschappen zijn. Overigens: bedankt Arnold en Gerrit Jan!

De soep onderweg, Chinese tomatensoep, geserveerd door de heer Horst, Jan en Wilma, was ronduit een succes. Vervolgens werd er in de kantine een consumptie en een balletje gegeten. Daarna zijn Gerrit en Peter nog 20 minuten lang geïnterviewd door radio 794 over de  RaboVeldToerTocht die volgende week zaterdag wordt gereden. Redelijk weer wordt gevraagd! Als het een beetje meezit……..

 

2015-11-15
Copy rights by Jan van Essen
Ga je mee naar Andalusië?

Ga je mee naar Andalusië?

andalusieGa je mee naar Andalusië? Samen met je vrienden en/of vriendinnen een week fietsen in Zuid Spanje? Heerlijk een week fietsen in de prachtige natuur van Andalusië? Zon terwijl het in Nederland koud is, zee terwijl het thuis regent, heerlijk rustige wegen, knusse dorpjes en natuurlijk de prachtig stad Malaga!

 

De fietstochten starten in de ochtend en dagelijks heb je – vanaf het einde van de middag – voldoende tijd voor jezelf. Je kunt de omgeving verkennen, Malaga bezoeken, de kroeg in of lekker relaxen in de zon!

 

Zon, fietsen, relaxen en plezier. Wat wil je nog meer? Dit is een fietstrip die je niet wilt missen!

 

 

Wanneer?

Maart of april, altijd van woensdag tot woensdag.

Wie?
Deze trip is geschikt voor de beginner, alsook voor de ervaren wielrenner

Kosten?
€595

Inclusief?
7 nachten in een goed bed & breakfast
7 diner
7 ontbijt
Fietsbegeleiding van Nederlandse eigenaar bed & breakfast. Hij weet de prachtigste routes (variërend tussen 50 – 200 km) en de mooiste plekken van de omgeving
Transfer van en naar Malaga Airport

Exclusief?
Lunch
Vlucht (circa €100 vanaf Weeze Airport)
Reisverzekering
Fietshuur. De kosten hiervan zijn €125 voor 7 dagen. Het is ook mogelijk je eigen racefiets mee te nemen. Een racefiets wordt in de luchtvaart gezien als bijzondere bagage, de kosten hiervan zijn €100.

 

Voor meer informatie of opgeven neem contact op met Wouter Daanen: wouter.daanen@planet.nl of 0622422704.

Het wel en wee van groep C

Het wel en wee van groep C

CZeven leden van de C groep kwamen voor het eerst bijeen op 18 februari 2015 in  “Limburgia” in de Dorpsstraat in Heerde. Het doel was om, onder het genot van een kopje koffie met gebak, plannen te maken voor de invulling van het seizoen 2015. Het eerste punt van bespreking was het voorstel om de starttijd op maandag en woensdag te vervroegen naar 13.00 uur. Daartoe werd besloten, hoewel sommigen er nog steeds moeite mee hebben om dat tijdstip te halen. Maar dankzij de ijzeren discipline in de C groep heeft dat nog steeds niet geleid tot grote problemen.

 

Verder werd geïnventariseerd of er in de groep belangstelling bestond voor het maken van dagtochten. Besloten werd om drie lange-afstandstochten te fietsen, waarbij dankbaar werd ingegaan op het aanbod van Tiemen om de routes te bepalen. Uiteindelijk zijn het twee succesvolle tochten geworden, de eerste naar Urk en de tweede naar Hardenberg, beide ongeveer 125 km. De verslagen van beide tochten hebt u op de website kunnen lezen.

 

Ook bij de clubtocht op 11 juli was de C groep van de partij. De bedoeling was om een tocht van ongeveer 100 km te maken. Het liep echter een beetje uit de hand en uiteindelijk gaven de tellertjes van de vijf deelnemers 140 km aan. Dat is het charmante van de C groep: je krijgt er meestal een aardige bonus bij!

 

Uiteraard was de C groep ook goed vertegenwoordigd bij zowel de openings- als de sluitingsrit.

Het artikel dat in  “De Schaapskooi”  is geplaatst was succesvol. Het beoogde effect, wat oudere lezers te bewegen om mee te fietsen, is bereikt. Zo konden welkom worden geheten Steven Lindeboom, die getrouw iedere maandag en woensdag uit Wezep(!) komt om met ons mee te fietsen. Verder kwamen Jan Schurink, Hans van den Berg, Nanne Sluis en last but not least, Ada en Evert Jan van Apeldoorn onze gelederen versterken. Naar verwachting kunnen wij nog twee nieuwe leden  welkom heten, maar dat zal dan wel in 2016 gebeuren. Helaas waren er ook enige uitvallers, zoals Jannie Wijenberg, ten gevolge van privé omstandigheden en Tineke van der Aar, die later in het seizoen last kreeg van rugklachten.

 

De C groep fietst op de maandag- en woensdagmiddagen nog steeds door, zo lang de weersomstandigheden het toelaten. Still going strong, zullen we maar zeggen.

Wat opvalt is dat we dit seizoen gelukkig maar heel weinig lekke banden hebben gehad. Minder dan in voorgaande jaren. Daarbij moet worden bedacht dat we als groep toch een respectabel aantal kilometers hebben gefietst. Naar schatting meer dan 3.500 km.

Hopelijk fietst de C groep ook in 2016 weer in dezelfde leuke sfeer veel veilige kilometers. Evenals in dit seizoen zonder ongelukken en nare pechgevallen.

Cafeïne en sporten?

Cafeïne en sporten?

koffieUit een NTFU update:

Cafeïne kan je sportprestatie verbeteren en je hebt er niet veel van nodig. Eén tot drie milligram per kilogram lichaamsgewicht is al voldoende. Dit komt voor de meeste mensen overeen met één of twee kopjes koffie.

Het effect van cafeïne op duurprestaties is in verschillende studies aangetoond. Gemiddeld zien onderzoekers zo’n 3-4% prestatiewinst in testen tussen de 30 minuten en de 3 uur. Overigens met grote individuele verschillen. Om iets over de werkzaamheid te zeggen is de enige manier om het zelf tijdens inspanning uit te proberen.
Cafeïne is een trimethylxanthine. Tot de familie van xanthine horen ook het minder bekende theïne uit thee en theophylline uit chocolade. Cafeïne komt in lagere gehaltes voor in zwarte en in groene thee en in fracties in chocolade. Daarnaast is cafeïne een bestanddeel van frisdranken als cola en energydrinks. Sommige fabrikanten voegen cafeïne toe aan hun sportdrank. Tegenwoordig zijn er ook snoepjes en kauwgum op de markt met cafeïne. Het prestatiebevorderende effect van cafeïne wordt niet beïnvloed door het feit of je wel of geen reguliere gebruiker bent. Het enige effect bij niet-reguliere gebruikers is dat zij bij cafeïne-inname mogelijk wat meer bijeffecten ervaren.

Broodje-aap-verhaal
Veel van het onderzoek naar het effect van cafeïne is betaald door fabrikanten van energiedranken. Over het algemeen zijn dit goed opgezette onderzoeken door gerenommeerde wetenschappers. Het is echter een broodje-aap-verhaal dat het Oostenrijkse Red Bull vijf keer zoveel cafeïne bevat als de Nederlandse variant. Het cafeïnegehalte van deze energiedrank is overal ter wereld hetzelfde. De meeste van dergelijke drankjes bevatten 250 mg cafeïne per 1000 ml. Dat lijkt een hoop, maar een blikje bevat slechts 250 ml. Dus in de praktijk bevat een vergelijkbaar blikje energiedrank slechts 62,5 mg aan cafeïne, evenveel als in een kopje koffie.

Voor de afwisseling
Veel wielrenners zie je aan het eind van de wedstrijd cola gebruiken. Heeft dit een prestatieverbeterend effect? Uit een studie van John Hawley een Australische wetenschapper blijkt inderdaad dat cola aan het eind van een fietstest leidt tot een verbetering van de prestatie. Hoewel cola een hoge concentratie aan koolhydraten had, leidde dit in deze inspanningstest niet tot maagdarmproblemen. Persoonlijk denk ik dat het meestal geen kwaad kan, maar sommige zullen dit echter niet zo goed verdragen door de hoge koolhydraatconcentratie en het koolzuurgehalte. Meestal zijn renners aan het eind van de race de standaardsmaken een beetje beu. Ik kan mij voorstellen dat cola dan een mooie afwisseling is.

Zelf proberen?
Als je zelf het gebruik van cafeïne wilt toepassen tijdens je trainingen dien je op een aantal zaken te letten. Zorg ervoor dat je het vooraf een keer test tijdens een lange duurtraining. Neem de cafeïne ongeveer een uur van te voren. Zorg dat je voordat je op de fiets stapt naar het toilet bent geweest. De manier waarop je cafeïne in je voeding verwerkt, is niet van belang. Zolang je niet boven de 3 mg per kilogram lichaamsgewicht uitkomt. Als je energiegels met cafeïne gebruikt, dien je er rekening mee te houden dat je deze cafeïne ook meetelt bij het totaal.