TC HEERDE

Afgelopen zaterdag, 22 augustus, hebben 15 leden van de TC HEERDE de heuvels van de Eifel bedwongen. Dertien leden van de A-groep en twee leden van de B-groep. Het was weer een prachtige dag, met alle plezierige ingrediënten erbij. Zon, perfecte route, biertje nadien, prima temperatuur en een mooie omgeving (alhoewel enkele leden na de inspanning en tijdens de ontspanning  aangaven dat ze slechts asfalt gezien hadden). Maar ook: slaap, vermoeidheid, zweet, kramp en brandende voeten. Geen valpartijen, panne of lekke banden, hoewel tijdens de terugweg in de auto (!) de beide (!) banden van de fiets van Rene al sissend het leven gaven! Kortom weer een perfecte, door Jan en Helko, georganiseerde route. Beide heren kregen na de tocht dan ook terecht een applaus.

De redactie heeft een drietal opvallende aspecten van de tocht hieronder beschreven:

De Ketting

Vooraf: de redactie van de Website heeft besloten in het verhaal van ‘de Ketting’ de hoofdpersoon in kwestie te voorzien van initialen.  Ook op de gepubliceerde foto’s waarin deze persoon  voorkomt, is het gezicht van de persoon in kwestie voorzien van een zwart balkje. Deze maatregelen zijn door de redactie genomen in verband met serieuze privacy overwegingen.

In Heerde op de bewuste zaterdag 22 augustus stapten twee leden van de TC HEERDE nietsvermoedend en argeloos ’s morgens om 06.00 uur achterin de auto van de heer R.V. te H. Na enig onschuldig verbaal over en weer, vindt Peter onder de voorstoel van de auto een lange ketting, voorzien van sloten en vastgeketend aan het chassis van de auto. Een werktuig dat volgens een andere inzittende en deskundige terzake  – Herman – veelal te vinden is in obscure kelders. Het drietal mede inzittenden hebben vervolgens de heer R.V. te H. indringend en langdurig geconfronteerd met deze duistere vondst. R.V. te H weigerde echter tijdens de autorit geloofwaardige tekst en uitleg te geven omtrent de aanwezigheid en bedoeling van dit ogenschijnlijk martelwerktuig. Tijdens de terugweg begaven als klap op de vuurpijl de beide fietsbanden van de heer R.H. te V. het. Zonder enige aanleiding. Spanning! In deze auto gebeuren vreemde, spannende dingen……!!

Het, ijlings geïnformeerde, bestuur heeft inmiddels besloten de kwestie aan te kaarten tijdens de Algemene Leden Vergadering 2016 om aldaar, in besloten kring en met inachtneming van de noodzakelijke privacy, de naakte waarheid boven tafel te verkrijgen.

Frau Merkel
Het is ons opgevallen dat de heuvels van de Eifel geterroriseerd worden door super hard rijdende motorrijders. Duitsers fietsen niet maar zijn gemotoriseerd en razen als “Germanische Teufel” door de bergen van de Eifel en dat geldt overigens ook voor vele automobilisten. Ze slaan daarbij weinig tot geen acht op fietsers en gedragen zich fietsonvriendelijk. Het bestuur van de TC HEERDE wil haar zorgplicht getrouw invullen en kan dit niet over haar kant laten gaan! Het bestuur  heeft aldus, na indringend spoedberaad op de zaterdagavond, besloten Bundeskanzlerin Angela Merkel een brandbrief te sturen met de harde eis om deze ongewenste situatie subiet aan te pakken. De laatste passage uit deze brief is hieronder gepubliceerd:

“……………………………………….. realiseren sie sich geehrte Frau Merkel das seit anfang der zweiten Weltkrieg wenig geanderd ist. Auch damals war ihre Armee schon motorisiert weil unsere Armee auf Fahrrader der Angriff suchte. Das nimt nicht weg das wir der Krieg gewonnen haben und das kan wieder passieren! Also: wenn Sie der Totalen Krieg wunschen dann sind wir wieder bereit! Also nehmen sie die von uns gewunschten masnahmen!

Der Vorstand des Vereins”

Afdalen

Het eerste deel van dit artikel (“de Ketting”) is vanzelfsprekend totale onzin. Het tweede deel (“Frau Merkel”) is deels waar. Om de balans te herstellen is dit deel volledig serieus van inhoud.

Veel leden van de TC HEERDE, bijna allen, dalen af met de handen bovenop de remgrepen. We willen geen Betje Weter spelen maar dat is bij zo’n super ervaren groep fietsers merkwaardig. Het stuur behoor je, in de afdaling, vast te houden in de drops (kromming) hierdoor heb je veel meer controle en kan je beter bij de remmen. Je brengt tevens je gewicht omlaag waardoor de balans beter wordt en je komt daarmee ook nog in een aerodynamische houding (buik wel inhouden). Er is geen prof wielrenner die afdaalt met de handen bovenop de remgrepen. 

En zo was het op zaterdagavond nog lang onrustig in Heerde……

Ondanks de vakantiemaand Juli is er door de C groep leden in deze maand de nodige Kilometers gemaakt. De senioren hebben totaal weer 515 km gereden, inclusief de grote tocht van zaterdag 11 juli. 

Deze dag werd er door 6 C-groepers  even 140 km weggetrapt! De meeste teamleden zijn weer terug van de vakantie. Alhoewel: ‘die oudjes hebben altijd vakantie, dus tijd zat om te fietsen’. Dat lijkt echter maar zo, want de een is nog drukker als de ander. We hopen in de maand Augustus weer de nodige kilometers te maken.

Maandag 10 augustus was een bijzondere dag. Ons oudste lid van de club Herman van de Berg en fanatiek fietser van de C groep werd deze dag 82 jaar en dat moest gevierd worden! Eerst een rondje van 67 kilometer en dan Bier en chips bij Herman op het terras. Op woensdag werd Herman nogmaals in het zonnetje gezet. Deze middag werden ballonnen, in clubkleuren, aan de fiets geknoopt en werd Herman de eerbiedwaardige versierselen op het tenue gespeld. En fietsen maar op weg naar Nunspeet/Elspeet/Vierhouten. Hier was een korte pauze voor een versnapering aangeboden door de jarige, daarna via de Oranjeweg/ Emst en Apeldoornskanaal retour naar Heerde. Zo zie je maar dat de senioren van de C groep van alle markten thuis zijn en hopen hiermee nog lang te kunnen doorgaan!!

De groeten van Tiemen.

Op 6 september 2015 is de 18e editie van de Ride for the Roses in Nederland. De Ride for the Roses maakt onderdeel uit van ons Jaarprogramma. Dit bijzondere wielerevenement is een cycletour van 100 km. De start en finish is in Aalsmeer. Het evenement is inmiddels een begrip in de Nederlandse wielerwereld. De Ride for the Roses is een fietstocht in de strijd tegen kanker waaraan iedereen kan meedoen en met voor iedere deelnemer aan de finish een roos. De roos staat symbool voor een morgen voor iedereen.

 Er is een TC Heerde groep aangemaakt, waarbij leden zich individueel kunnen aanmelden. TC Heerde leden kunnen zich inschrijven en aanmelden bij Team TC Heerde  op de volgende manier:

• Ga naar de site https://www.ridefortheroses.nl/mijn-ride/inschrijven/
• Kies Individueel 100 km
• Inschrijven bij Wielerploeg: Ja
• Vul bij Bestaand Team in: TC Heerde
• Vul vervolgens je Persoonsgegevens in.
• En niet vergeten: Betalen

Op de Zuidweg doemt voor me in de verte een geel fietsshirt op. Met name als ik alleen rij werkt zo’n bewegend shirt op me als een HEMA worst op iemand die totaal uitgestorven is van de honger. Dit is onweerstaanbaar. Ik verhoog het tempo en tot mijn voldoening komt het gele shirt snel dichterbij.

Als ik op dezelfde hoogte rij als het gele shirt -en ik naar rechts kijk-  zie ik het. Aan de gelaatskleur en aan het ontbreken van wenkbrauwen. Een jongen van een jaar of 16 die in een chemokuur zit. ”Ik ben even vrij van school, meneer”, zegt hij. “Ik ben ziek”. Ik rij naast hem tot aan de afslag naar de Knobbel en we praten wat. Bij de afslag gaat hij linksaf richting Epe en ik rechtsaf. “Het is een mooie lentedag” zegt hij tegen me. Als ik afdraai wens ik hem -in stilte- nog 80 lentes toe!

Tijdens de beklimming van de Knobbel voel ik de woede opkomen. Kanker is oneerlijk bij volwassenen. laat staan bij kinderen. Als volwassene wordt je geacht om overal begrip voor te hebben. Word je geacht honderdduizend nuances te zien, te accepteren en te incasseren en vooral redelijk te blijven. Ik besluit ter plekke ontslag te nemen als volwassene. Ik doe het niet meer. Ik begrijp er niets van. Ik zie geen enkele nuance. Geen enkele acceptabele reden. Bekijk het maar. Zoek het uit. Leg het die jongen maar uit maar zoek voor mij maar een ander! Zo………..

Giethoorn moest het wezen.

Het dorp telt 2620 inwoners en is bekend door zijn bruggetjes, waterwegen en punters. Het wordt wel het ‘Hollands Venetië’ genoemd. De Dorpsgracht is de centrale as van Giethoorn en eindigt in het zuiden in het Zuideindiger Wijde. Door de vervening ontstonden plassen en meren. Om de turf te vervoeren groef men vaarten en sloten. Vele huizen zijn als het ware op eilandjes gebouwd, die alleen via bruggetjes te bereiken zijn. De meeste van de meer dan 176 bruggen zijn privé-eigendom.

Prachtig weer en een gezellige tocht. Hartstikke leuk. We hebben genoten. Wellicht iets te gezellig. De gemiddelde snelheid was iets in de 27 km per uur. De B-groep die vandaag een andere route reed was sneller. Nou zegt gemiddelde snelheid uiteraard niet alles maar toch is dit een punt voor de deskundigen onder ons om eens over na te denken.

Nou luu, de vente en Leeuwmdeerne van de toerclub Darp.nl bint Zaoterdag weer in de beugels egaon, umme de stramme spiern weer een bettien op wedstriedspanning te brengn. De oftreednde wegkapiteins Jan en Helko, waern in de Eifel een nieje route an ’t uutprobeern. ChrisJaap “Dubbel Lüch” fungeern as 2^e kapitein.Op zien teekn, gungn neegn coureurs van stât vanof De Spikke. Hössien had een mooie route bedach, dwâs deur de rietlandn van Giethoorn en umstreekn. Ditmaol was ut zeer mooi fietsweer, alleent d’r stond een preuze wind. Ut zöl ok es niet! Via ut kenaal, tuffm ut peleton via Attem naor ut Zwâtte Waeter richting Hasselt. Wuule waarn Swolle nog niet uut, of wuule schrokkn ons een beste poemel in de pantalon met fietsstof. Vanuut ut niets, kwamp plotseLink een struuknduuker um de bocht teveurschien. Ut bleek de nèève van de auteur te wean: Chef de Kliniek Wensink, van ut boerngeslacht Hasewinkel. Hie was zoas gewoonlek an ’t hâdloopm. Wuule zölln um de vouwm uut de kôtte boxe jaagn. Assu van umvang, zo groot was as zien breur 95KG, dan was ut meschien vekeerd egaon. Ut leup dus weer goed of. Noe kunt de meeste luu ok wêh een bettien stuurn, daor traint zuule dan ok veur. Ofnietan? Al rap zat de kopgroep in Hasselt, en gung ut met de wind vòl op de snoette naor Zwâtsluus. Wie in ut peleton zat, had een makkie. Mar owee aaj veuran zaatn: Dan mös ie d`r an met de lippe ! Opeens pedaleern wuule langes een gehüchgien: Deusien. De Leeuwin vond ut mar niks: Ik zöl d’r niet willn woonn. Marja, de luu die d’r wêh woont, wilt niet in Darp woonn, meschien? Uuteindelek kwamp ut peleton van de TC in Giethoorn an. Halverwege de route en dus tied veur koffie uut de automatische konkelpot. Vollns ChrisJaap kon d’r ok wêh een stukkien appelgebak vanof. De centnkeerl van de club was tur toch niet….. Ut was daor heerlek toefm op ut terras van Grachtnhof. Ut was dâw vandan mössn, anders hâw d’r noe nog ezeetn! Prachteg erèègeld Slagertien! Ut hiele circus greep weer naor ut carbon en alumininium. Peter Vlaggemast sjowm zien nieje mobiele fietse. Ut dink glom van alle kantn, net as zien baas! Jonge wat een mooie mechiene, zels de kleur was top: Zwât met een strèèpien gèèl. Hie poseern wêh een kwâtier lank veur de fotograaf! Hafoj! Ut hiele spul kon weer vâdder, toen de Blauwe Handse brugge weer naor beneedn was. Op naor SunterklaosJansklooster! Via een niej pad veur fietsn en trekkers, gungn de ridders met rossn van modern staol via Genemuudn en Iesselmuudn en Kampm weer trûgge naor de Veluwe. Hoewêh de kapitein de koplopers nog effm een keertien in de klâddn mös griepm, um dat zuule te hâd  of vekeerd sjeesdn, leup alles vâdder as een gesmeerde kettink. Ut was weer een mooie tocht um mèt te maakn. Tut de vollnde ronde!

De groenten van Harm uut’t Darp.