Nieuwe kleding

Nieuwe kleding

NewsNoodzakelijk

Wij gaan onze  kleding vervangen. De huidige kleding is volgens een aantal leden gedateerd, maar nog veel belangrijker: we hebben andere sponsoren.
Kleding vervangen is altijd een lastig punt. Sommige leden zijn zo gehecht aan de oude kleding dat ze daar geen afstand van willen doen. Zien we ook nu nog niet af en toe wat blokjes shirts of jasjes in het TCH peloton?
Zoals je hebt kunnen lezen hebben we op dit moment  drie sponsoren: De Rabobank (hoofdsponsor), Dijkstra bedrijfsauto’ s Heerde s en Dickhof rijwielen in Oosterwolde. Volgens  de sponsorcontracten hebben zij alle drie recht op een plekje op onze kleding.

Welke stappen zijn gezet

In onze gesprekken met Eddy Veldman van Dickhof kregen we een heel aantrekkelijk aanbod. Het kledingbeheer kunnen we in handen geven van Dickhof. Dit houdt in dat de kledingvoorraad daar komt te liggen en ook op peil wordt gehouden. Dat is voor de vereniging een aantrekkelijke situatie. We zijn vervolgens via Eddy in contact gekomen met Tomas, een Belg werkend voor Sportful die voor ons de ontwerpfase in Italië heeft begeleid.

Na de opdracht om een eigentijds, redelijk strak ontwerp te maken (kleur zwart en geel) kregen we een, naar ons idee, fraai ontwerp te zien. We hebben dit voorgelegd aan een aantal leden (jong en iets  minderjong, weg en atb, man en vrouw) voorgelegd en hun commentaar verzameld. Samen met de opmerking vanuit het bestuur heeft dit geleid tot een tweede en derde aanvraag voor een ontwerp. De uiteindelijke keuze ligt dicht bij het eerste ontwerp dat gemaakt is.

De Italiaanse firma Sportful levert o.a. fietskleding aan de Italiaanse nationale ploegen en het team Tinkoff Saxo van o.a. Alberto Contador.

Wat gebeurt er vanaf nu

Bij Sportful wordt nu verder gewerkt aan de uitwerking van het ontwerp. De kleding die we gaan bestellen: shirt korte en shirt lange mouw , broek korte en broek lange pijp. We hebben ons beperkt tot dit basispakket omdat de ervaring heeft geleerd dat vooral de voorraden van andere artikelen moeilijk verkoopbaar bleken. Mocht er een groep leden zijn die een aanvullende wens heeft dan kunnen we bij de eerste bestelling zien of we tot haalbare aantallen kunnen komen van een dergelijk artikel. De kosten hiervan worden direct in rekening gebracht bij deze leden.

Planning

In september organiseren we op twee dagen een pasronde bij VV Heerde. Je hoort na de zomervakantie welke dagen het gaan worden. Tijdens deze pasrondes plaats je de bestelling voor je nieuwe kleding.

In december hopen we dat de kleding geleverd kan worden. We maken hier een feestelijk moment van bij Dickhof.

Overgangsfase

We gaan voor vervanging in twee stappen. In 2015 mag je nog in een oude broek rijden en iedereen rijdt met het nieuwe shirt (sponsorverplichting). Vanaf 2016 rijden alle leden in nieuwe broek en het nieuwe shirt.

Wat kost het?

We spreken een deel van onze reserves aan om de overgang naar de nieuwe kleding voor de leden zo betaalbaar mogelijk te houden. We gaan op dit moment uit van de volgende prijzen:
Shirt korte mouw € 35, korte fietsbroek € 40, shirt lange mouw € 45, lange fietsbroek € 50.
De exacte prijs hangt af van het aantal kledingstukken dat we bij Sportful laten maken.

Je krijgt de volgende eenmalige keuze-aanbieding:
een totaal pakket voor € 100 of
een kort pakket voor €50 of
een shirt korte mouw voor €25.
Alle bestellingen daarna tegen kostprijs.

Uit het huishoudelijk regelement van de TC Heerde: Artikel 4.1: de verenigingskleuren zijn wit/zwart/geel

Oude kleding

Wat we nog aan kleding in voorraad hebben willen we schenken aan een goed doel (voor wielrenners in ontwikkelingslanden  zie http://africasport.nl). Daarnaast vragen we de leden de nog goede kleding hebben deze in te leveren voor dit zelfde goede doel. Het inzamelen hiervan willen we koppelen aan het uitreiken van de nieuwe kleding.

Nog vragen?

Mocht je nog vragen hebben, aarzel niet en bel of mail een van de bestuursleden.
2014-07-15

Lange Afstand Tocht

Lange Afstand Tocht

Afgelopen zaterdag 12 juli is de Lange Afstand Tocht weer gereden. De C-groep heeft  een 105 kilometer route gereden en de A-groep heeft een 207 kilometer lange route afgelegd. De weersomstandigheden konden niet beter: 25 graden en geen spatje regen. En dat midden in een periode van instabiele weersomstandigheden, voorzien van tropische regenbuien en onweer. Wat een geluk! De tocht werd door beide teams afgesloten met een uitstekend en vooral ook gezellig buffetje in de Spikke en uiteraard hoorde daar ook een drankje bij. De tocht werd weer uitstekend georganiseerd door Kees Dokter en Drikus Wijenberg, waarvoor dank!

rvm-route-100k-20141
Route C-groep

De C-groep, voor de helft bestaande uit dames, heeft de 100 kilometer van “Rabo Veluwes Mooiste” gereden, die in werkelijkheid een paar kilometer langer is door een aantal noodzakelijke routewijzigingen.

De eerste 15 kilometers werden door de IJsselvallei afgelegd en door de hoogwatergeul in aanbouw.

Tussen Veessen en Wapenveld komt een hoogwatergeul, die de IJssel extra armslag moet geven. De hoogwatergeul ontstaat doordat er in het gebied twee dijken van elk bijna acht kilometer aangelegd worden.  Er wordt dus niets uitgegraven. De 17 hoogspanningsmasten in het gebied van de hoogwatergeul zijn inmiddels allemaal op sokkels geplaatst. De masten houden daarmee ‘droge voeten’ als de geul in de toekomst vol mocht stromen.

De route liep vervolgens over de IJsseldijk en de Veluwezoom werd beklommen via de Burgemeester Honcooplaan. Achtereenvolgens werden de Knobbel en de Stakenberg beklommen. Na Vierhouten volgde  de prachtige heuvelachtige weg van Vierhouten naar Gortel (Gortelseweg). Volgens kenners de mooiste weg van ons land. De route bevat 862 hoogtemeters (klik op de kaart om de route beter te kunnen bekijken). Knap van de C-rijders om deze route weg te tikken en vervolgens zo fris nog in de Spikke te zitten.

 

route langeafstandtocht 2014
Route A-groep

De gecombineerde A / B groep (hoewel er slechts 1 B-rijder present was) heeft met recht een water route gereden. Een route, in elkaar gezet door Kees Dokter langs de boorden van de polder Flevoland. Een verrassend mooie route door prachtige gebieden zoals de Oostvaardersplassen, het grootste moerasgebied van Nederland. De weidsheid is hier ongekend en de natuur heeft er vrij spel. Zo moet heel Nederland er duizenden jaren geleden hebben uitgezien. Kees had de route weer geweldig voor elkaar en van zijn lokale routekennis konden we maximaal profiteren.Vooral zijn keus om op diverse trajecten achter elkaar te gaan rijden i.p.v. naast elkaar kwam de veiligheid zeker ten goede.

Twee honderd en zeven kilometers rijden is niet niks en leidt ertoe dat je als deelnemer in meer of mindere mate uit je “comfort zone” moet. We zijn gewend om pakweg 100 tot 120 kilometer te rijden, ook als er een stevig tempo gereden wordt. Zonder dat dit fysiek en mentaal erg belastend wordt. Een route van 207 kilometer is van andere orde. Door het rijden van een degelijke afstand ontkomt je niet aan pijntjes, kwaaltjes en krampjes en slaat op den duur onverbiddelijk de fysieke en mentale vermoeidheid toe. Opvallend is dat geen der deelnemers echt serieuze problemen heeft ondervonden. Het zegt veel over het  aanwezige conditieniveau!

Een paar gebeurtenissen staan me bij van deze tocht. Gebeurtenissen die fietsen doet lijken op het leven zelf. Gebeurtenissen die kleur geeft aan mensen en die ervoor zorgen dat sport in het algemeen en deze sport in het bijzonder zo fascinerend is:
We rijden op een smal onoverzichtelijk pad. Bij een vrijwel haakse bocht moet er stevig geremd worden voor een groep tegenliggers. Evert rijdt tegen collega Herman aan en valt echt stevig op het asfalt en rolt in de berm. Hij bekommert zich nauwelijks om zichzelf en eigen materiaal en stapt meteen naar Herman om te vragen of daar alles in orde is. Dat kleurt iemand als mens. Kort daarop zie ik Evert twee keer 5 kilometer op kop rijden met een ietwat geblesseerde knie. Dat kleurt iemand als sporter en als mens.
In het verloop van de tocht, op de Knobbel, zie ik de hand van Helko enkele keren naar de rug van Evert gaan om hem naar boven te duwen. U kunt nu opmerken dat dit toch niet zo veel voorstelt. Ik kan u echter verzekeren dat zoiets na 200 kilometer in het zadel wel iets voorstelt! Het kleurt iemand als mens en als sporter!

Het maakt fietsen in teamverband plotseling heel bijzonder…………..

Dickhof co-sponsor van de TC Heerde

Dickhof co-sponsor van de TC Heerde

IMG_1628[1]Afgelopen week is Toerclub Heerde een belangrijke verbintenis aangegaan. Na een klein jaar van oriënterende gesprekken zijn we blij dat we Dickhof rijwielen in Oosterwolde kunnen verwelkomen als een van onze sponsoren.

Eddy Veldman, mede eigenaar van Dickhof rijwielen, noemde dit jaar onze verlovingstijd. Hij vond het belangrijk dat de TCHeerde en Dickhof rijwielen eerst goed aan elkaar konden wennen. We hebben onderzocht wat we voor elkaar konden betekenen. Dickhof rijwielen, een zeer grote speler op de Noord Veluwe wat betreft ATB en racefietsen, wil graag zijn kennis, producten en ervaring ten dienste stellen aan de leden van onze toerclub. Zo verzorgt het bedrijf al de technische assistentie bij de tochten die door de TCH worden georganiseerd. Onze jeugdleden zijn een avond te gast geweest om de basistechnieken van het ATB onderhoud te leren kennen. Het bedrijf heeft verder aangeboden onze kledingvoorraad te gaan beheren. Dit valt perfect samen met de overgang naar een nieuwe kledinglijn die we vanaf 2015 gaan voeren. Op dit shirt zullen naast het logo van onze hoofdsponsor (Rabobank) ook de logo’s staan van Dijkstra bedrijfsauto’s Heerde en Dickhof rijwielen Oosterwolde.

We kunnen stellen dat onze verlovingstijd ten einde is en dat we nu getekend hebben voor een duurzame relatie. Wij hebben er veel vertrouwen in dat dit voor beide partijen een vruchtbare overeenkomst is.

Van Bank tot Bank Loop

Van Bank tot Bank Loop

29-06-2014: Wielrenners en jeugd MTB van TC-Heerde hebben weer meegefietst met de BTB Loop van de Gemzen. Foto’s van de jeugd zijn hier afgebeeld. Ze hebben met veel plezier de lopers begeleid. De voorfietsers van alle afstanden mochten nog flink aan het wiel. De snelheid van de lopers lag hoog. Zo’n 20 km/u is geen uitzondering.

2014-06-30

Sprint

Sprint

In onze pelotons wordt regelmatig een sprintje getrokken. Zo ook afgelopen dinsdag op de Holterberg door de A-groep. Wie eens wil meemaken hoe het er echter aan toe gaat in een prof peloton moet zo’n sprint eens meebeleven in onderstaande video.

“Grote tocht Toerclub Heerde”

“Grote tocht Toerclub Heerde”

fietserZaterdag 12 juli a.s. is het weer zover: de grote tocht in clubverband!

De route, uitgezet door Kees Dokter, gaat ditmaal door de Flevopolder en langs de Randmeren. De te rijden afstand is circa 200 km, maar daar hebben we de hele dag de tijd voor. We vertrekken om 07.00 uur vanaf “De Spikke” in Heerde. Een volgauto zal ons begeleiden. Onderweg wordt er een paar keer gestopt om koffie of wat anders te drinken.

De tocht sluiten we af met een maaltijd in “De Spikke.

De eigen bijdrage voor deze dag is € 20,-.

Aanmelden voor vóór 25 juni a.s. bij:

Kees Dokter, Roetnest 9,

T: (0578) 693901

E: keesdokter@hotmail.com 

De organisatoren: Kees Dokter en Drikus Wijenberg. 

ps: de C-groep zal een parcours van 100 kilometer rijden. Uiteraard zijn alle TC-ATB ‘ers die in het bezit zijn van een racefiets van harte welkom.

BBQ A-team

BBQ A-team

NewsNa twee jaar was het dan weer zo ver de bbq voor de A groep naderde. Al vroeg in het seizoen werden de uitnodigingen verstuurd. Na twee uur na het versturen van de mail kwamen de eerste bevestigingen al binnen. Dit ging sneller dan bij het aanmelden om te fietsen. Op vrijdag 13 juni zijn Jan en ik begonnen met het opbouwen van de tent, jan is immers toch elke vrijdag aan de Lijsterbeslaan om koffie te drinken.

Op 14 juni was het dan zo ver er kon vanaf 18:00 uur gebakken en gebraden worden. Maar eerst moest er zaterdag eerst nog worden gefietst. De kosten voor de bbq moesten er natuurlijk wel weer uit. En daar had Kees goed op ingespeeld want hij zou de route bepalen voor deze dag. Om een extra gevoel van honger te creëren liet hij ons terug fietsen vanaf Nijkerk langs het water naar Elburg met wind tegen. Toen nog even de knobbel op om via de dellen naar huis te fietsen en te gaan douchen.

Om precies om 18: 00uur kwam iedereen opdagen, om na een openingswoordje van Jan te beginnen. De drank vloeide rijkelijk en de verhalen werden steeds mooier. Maar aan alles komt een eind ook aan deze avond. Na nog een woordje van Pieter werd begonnen met opruimen, ja zelfs de vaatwasser werd nog voor ons ingepakt. En toen de boel was opgeruimd ging een ieder weer naar huis.

Het was voor ons een bijzonder geslaagde avond en hopelijk tot over twee jaar bij de bbq

Jan en Helko

2014-06-17

Spoorbomen

Spoorbomen

racefietser1.gifEnige tijd geleden zag ik een verslag van de World Ports Classic. Dit is een twee daagse etappe koers: Rotterdam-Antwerpen, Antwerpen-Rotterdam. Een aantal vluchters was vooruit en hadden een paar minuten voorsprong, maar de spoorbomen gingen dicht en de voorsprong was weg. Een ijzeren wet in deze koers: spoorbomen zijn heilig op straffe van diskwalificatie.

Een week daarvoor De A-groep in de laatste zaterdagtocht voor Luxemburg. Spoorbomen bij Teuge zijn en blijven dicht. Vijf minuten, tien minuten ….geen trein. Verkeersregels zijn heilig ook voor rijders bij onze Toerclub, want we rijden met ons visitekaartje, onze clubkleding, en de namen van onze sponsors. Maar dan het dilemma. Ik ga de afloop niet vertellen, dat is alleen aan de deelnemers van deze tocht.

Het is ook bij het fietsen in clubverband een kwestie van geven en nemen. Met sommige zaken kan je het niet snel te nauw nemen (verkeersregels), maar het accepteren van verschillen in opvattingen vraagt om veel ruimte voor elkaar. Tja, ook fietsen is niet altijd een simpele sport. Gelukkig ken ik onze vereniging als een club waar die ruimte er zeker is.

Ik wens jullie een prachtige (fiets)zomer toe.

de voorzitter